對于海水系統籃式過濾器殼體出現的腐蝕缺陷，根據腐蝕產生的原因及類型，分別采取了有針對性的處理措施及預防措施,具體如下：

1.對于有嚴重腐蝕的零部件，使用備件進行更換。由于過濾器齒輪箱已經嚴重腐蝕。沒有修理的價值。故廠家提供新的齒輪箱進行更換。

2.對于過濾器筒體上出現的點蝕缺陷，制定專門的修補方案進行修補。修補方案要求對所有的腐蝕點進行深度打磨，以徹底清除蝕孔內及蝕孔周圍的腐蝕產物、浮銹及雜質等，直至露出金屬基體光澤，然后根據《316L超低碳奧氏體不銹鋼焊接工藝規范》對蝕孔進行補焊，并對補焊部位進行著色探傷檢查。

3.對軸承座接合面上的環形蝕坑：由于蝕坑深度較淺，故采用車削的辦法將環形蝕坑徹底清除，直到露出金屬基體光澤，并重新更換O形密封圈，以消除軸承底座上的縫隙，防止縫隙腐蝕再次發生。

4.對于出現嚴重蝕坑的排污口法蘭面，將法蘭面蝕坑及焊縫進行打磨，清除蝕坑及其周圍的腐蝕產物及浮銹，然后進行補焊以填平蝕坑，最后在法蘭面及焊縫處涂刷環氧涂層，使法蘭面與海水完全隔離。

5.由于原來設置的犧牲陽極保護塊的容量設計不足，對籃式過濾器沒有起到有效的保護作用，故根據國家標準GB/T 16166-1996 《濱海電廠海水冷卻水系統犧牲陽極陰極保護》，從犧牲陽極塊的材質、尺寸及布置位置等方面對過濾器的陽極塊進行了重新設計。新設計方案將原來的鋅合金犧牲陽極改為鋁合金犧牲陽極，將犧牲陽極的尺寸由原來的150×80×60mm改為500×(115+135)×130mm，另外保留了原來安裝在迎水面的陽極塊，并且在網芯后面也增加了犧牲陽極塊。經過1.5年運行后，對籃式過濾器內部的檢查結果表明，新的犧牲陽極的陰極保護方案有效地保護了過濾器的內部結構，達到了預期的效果。

6.為了更加有效地防止腐蝕的發生，在籃式過濾器內部所有可達部位均涂刷環氧涂層。